Callsign: | D5WU4 |
---|---|
MMSI номер: | 636019922 |
IMO номер: | 453212 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | KE MBA |
Местонахождение: | 1°16.14' N 103°58.10' E - локатор OJ11XG64EN - Отобразить карту 8.3 miles на восток принимая 100° от Singapore, Singapore [?] 15.4 miles на юго-восток принимая 156° от Kampung Pasir Gudang Baru, Johor, Malaysia 19.9 miles на юго-восток принимая 133° от Johor Bahru, Johor, Malaysia |
Последняя позиция: | 2025-01-12 11:57:36 EST (14d 10h54m назад) 2025-01-13 00:57:36 +08 локальное время для Singapore, Singapore [?] |
Курс: | 203° – заголовок 185° |
Скорость: | 8 MPH |
Размеры: | длина 190 m ширина 32 m осадка 10.2 m |
Последний путь: | D5WU4>ais via S60AK |
Positions stored: | 732 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LEONIDAS P.C. | 111.7 yards 112° | 2025-01-24 01:46:55 | FEIJING | 131.8 yards 100° | 2025-01-22 11:48:38 | |||
LU XIANG | 192.3 yards 310° | 2025-01-23 17:31:42 | SEA PUMA | 304.5 yards 310° | 2025-01-24 17:24:35 | |||
PRESIDENT NINE | 307.3 yards 301° | 2025-01-21 01:10:15 | BLUERAY | 309.2 yards 311° | 2025-01-25 05:10:22 | |||
KUAI BANG HAI 18 | 325.2 yards 119° | 2025-01-24 14:41:02 | DELIGHT DIVA | 339.4 yards 169° | 2025-01-26 02:47:14 | |||
DARYA MAHI | 361.2 yards 16° | 2025-01-09 04:33:10 | CAPE KENNEDY | 386.2 yards 199° | 2025-01-17 22:03:11 | |||
SHINSUNG ACCORD | 412.8 yards 121° | 2025-01-12 20:02:29 | JAL KALPAVRIKSH | 436.4 yards 358° | 2025-01-16 15:59:04 | |||
GEM NO.2 | 441.6 yards 247° | 2025-01-26 22:45:26 | THALASSINI AGATHA | 483.9 yards 137° | 2024-12-28 14:09:45 | |||
EFESSOS WAVE | 484.1 yards 325° | 2025-01-25 15:48:09 | AQUAVITA LIME | 506.0 yards 154° | 2025-01-23 05:19:39 | |||
VOLTA | 515.0 yards 305° | 2025-01-11 20:05:35 | HUPEH | 522.5 yards 306° | 2025-01-25 07:29:26 | |||
EVER BEST | 0.3 miles 245° | 2025-01-26 22:19:17 | AUDACITY | 0.3 miles 121° | 2025-01-23 23:54:03 |