Callsign: | V7A2884 |
---|---|
MMSI номер: | 538008897 |
IMO номер: | 897212 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | TH MAT (ETA Jan20 23:00) |
Местонахождение: | 34°06.57' N 136°50.21' E - локатор PM84KC06JG - Отобразить карту 25.8 miles на юг принимая 182° от Toba, Mie, Japan [?] 27.0 miles на юг принимая 163° от Ise, Mie, Japan 74.1 miles на юг принимая 183° от Nagoya-shi, Aichi, Japan 88.1 miles на юго-восток принимая 135° от Kyoto, Kyōto, Japan |
Последняя позиция: | 2025-01-10 01:43:26 EST (9d 21h59m назад) 2025-01-10 15:43:26 JST локальное время для Toba, Japan [?] |
Курс: | 225° – заголовок 227° |
Скорость: | 13 MPH |
Размеры: | длина 124 m ширина 22 m осадка 8.1 m |
Последний путь: | V7A2884>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 11171 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GLORY GUANGZHOU | 0.7 miles 216° | 2025-01-17 14:06:16 | XIU SHAN | 0.8 miles 213° | 2024-12-25 17:38:23 | |||
MV DISCOVERY BAY | 0.9 miles 210° | 2025-01-16 08:23:45 | TS INCHEON | 1.7 miles 26° | 2025-01-14 21:38:16 | |||
VAN LEOPARD | 2.0 miles 25° | 2024-12-26 05:43:25 | BRIGHT KING | 3.1 miles 43° | 2024-12-27 05:52:38 | |||
JOSCO JANE | 3.4 miles 28° | 2025-01-14 05:22:33 | SINOTRANS BANGKOK | 3.4 miles 25° | 2025-01-11 20:46:46 | |||
RISING TIDE | 3.8 miles 207° | 2024-12-28 14:08:59 | PACIFIC HORSE | 4.4 miles 63° | 2025-01-17 09:15:10 | |||
HECAN | 4.8 miles 26° | 2025-01-17 02:20:33 | DAEDALUS LEADER | 4.9 miles 28° | 2025-01-13 07:47:23 | |||
NORTHERN HIGHWAY | 5.3 miles 110° | 2024-12-29 12:57:00 | HF WEALTH | 6.1 miles 25° | 2025-01-07 01:13:16 | |||
SITC MINHE | 6.1 miles 27° | 2025-01-14 12:47:22 | SITC KWANGYANG | 6.3 miles 26° | 2025-01-18 09:39:14 | |||
GAS JOURNEY | 6.4 miles 80° | 2025-01-08 15:08:31 | SIRI BHUM | 6.4 miles 79° | 2025-01-14 09:49:01 | |||
SHICHIHO MARU | 6.6 miles 27° | 2025-01-19 23:23:51 | STAR VOYAGER | 6.7 miles 77° | 2025-01-19 13:14:12 |