Callsign: | JG5215 |
---|---|
MMSI номер: | 431400179 |
IMO номер: | 63574 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Tanker (80) |
Пункт назначения: | >JP NGO B1 (ETA Jan22 09:00) |
Местонахождение: | 34°27.70' N 137°00.58' E - локатор PM84ML10DT - Отобразить карту 9.2 miles на восток принимая 99° от Toba, Mie, Japan [?] 17.0 miles на юг принимая 165° от Toyohama, Aichi, Japan 50.0 miles на юг принимая 173° от Nagoya-shi, Aichi, Japan 81.0 miles на юго-восток принимая 118° от Kyoto, Kyōto, Japan |
Последняя позиция: | 2025-01-22 03:55:07 EST (2d 13h27m назад) 2025-01-22 17:55:07 JST локальное время для Toba, Japan [?] |
Курс: | 193° – заголовок 192° |
Скорость: | 14 MPH |
Размеры: | длина 63 m ширина 10 m осадка 4.0 m |
Последний путь: | JG5215>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 76954 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SENRIN MARU | 63.9 yards 261° | 2025-01-22 05:20:18 | SOC NO.1 | 344.9 yards 131° | 2025-01-18 06:41:18 | |||
MASUHOUZANMARU NO.2 | 426.8 yards 213° | 2025-01-18 00:18:50 | IKOMA | 0.3 miles 220° | 2025-01-24 05:12:08 | |||
PROPANE MARU NO.8 | 0.4 miles 172° | 2025-01-24 05:12:08 | HOUSEIMARU N0.18 | 0.4 miles 171° | 2025-01-23 02:01:08 | |||
SHINSEI | 0.4 miles 70° | 2025-01-24 05:50:12 | NAGATO MARU | 0.4 miles 165° | 2025-01-24 02:55:49 | |||
SHINRYU MARU | 0.5 miles 50° | 2025-01-22 05:26:19 | SHINKAI MARU | 0.5 miles 57° | 2025-01-16 01:44:07 | |||
NO2KAKUSUI MARU | 0.7 miles 187° | 2025-01-24 04:16:51 | EIHO MARU NO.31 | 0.7 miles 213° | 2025-01-24 00:06:33 | |||
YUSHOMARU | 0.8 miles 206° | 2025-01-24 05:22:10 | JUN HE | 1.0 miles 39° | 2025-01-22 03:37:13 | |||
WAHEIMARU | 1.0 miles 213° | 2025-01-24 04:39:53 | SUN PRINCE | 1.0 miles 205° | 2025-01-24 04:04:50 | |||
431023343 JP | 1.0 miles 42° | 2025-01-11 16:12:18 | 431011664 JP | 1.1 miles 46° | 2025-01-07 08:12:05 | |||
JING FENG 6 | 1.1 miles 39° | 2024-12-26 03:11:12 | KOUWA | 1.3 miles 220° | 2025-01-22 05:38:20 |