Callsign: | JD4632 |
---|---|
MMSI номер: | 431013662 |
Навигационный статус: | Moored (5) |
Класс судна: | Tanker (80) |
Пункт назначения: | JP KIK (ETA Oct05 16:00) |
Местонахождение: | 34°24.90' N 134°12.24' E - локатор PM74CJ49LO - Отобразить карту 4.9 miles на юг принимая 166° от Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 6.6 miles на север принимая 15° от Shido, Kagawa, Japan 58.9 miles на запад принимая 251° от Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 76.3 miles на запад принимая 256° от Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan |
Последняя позиция: | 2024-05-14 10:47:31 EDT (19d 15h11m назад) 2024-05-14 23:47:31 JST локальное время для Tonoshō, Japan [?] |
Курс: | 291° – заголовок 290° |
Скорость: | 13 MPH |
Размеры: | длина 65 m ширина 10 m осадка 4.4 m |
Последний путь: | JD4632>ais via JG3HLX |
Positions stored: | 13227 |
позывной | дистанция | последний слышал - EDT | позывной | дистанция | последний слышал - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANTAI MARU | 66.6 yards 48° | 2024-05-26 02:11:29 | ASIAN JEWEL | 79.8 yards 101° | 2024-05-22 08:10:16 | |||
TORAI MARU | 81.6 yards 356° | 2024-05-27 04:34:46 | SEIGAMARU | 135.9 yards 37° | 2024-06-02 04:45:20 | |||
EHIME MARU | 151.4 yards 269° | 2024-05-19 18:05:33 | KURENAIMARU_NO6 | 166.9 yards 286° | 2024-05-29 11:05:12 | |||
SHINRYU MARU | 182.0 yards 296° | 2024-05-23 07:34:08 | LIEBE | 196.6 yards 141° | 2024-05-17 11:16:39 | |||
BAO JIA 77 | 200.2 yards 147° | 2024-05-25 02:53:26 | PERMATA | 232.7 yards 264° | 2024-05-31 09:28:30 | |||
IZUMI MARU NO.20 | 233.6 yards 134° | 2024-06-02 04:10:19 | SANYO MARU | 242.5 yards 62° | 2024-06-01 03:03:46 | |||
CAPE BROLGA | 247.6 yards 271° | 2024-05-26 19:58:26 | CHOYO MARU | 259.7 yards 286° | 2024-06-01 14:36:15 | |||
HEZHONG1 | 262.9 yards 294° | 2024-05-19 09:13:17 | SHIN ITIKAWA MARU | 264.6 yards 292° | 2024-05-24 08:11:31 | |||
DAISHIN MARU | 277.1 yards 292° | 2024-05-23 05:48:05 | KS SUNRISE | 284.1 yards 217° | 2024-06-01 10:18:03 | |||
HOJINMARU | 304.7 yards 280° | 2024-05-26 00:03:26 | TOUA MARU | 316.6 yards 202° | 2024-05-31 02:37:13 |