Callsign: | JD2922 |
---|---|
MMSI номер: | 431000986 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | >JP KZJ (ETA Dec31 11:40) |
Местонахождение: | 34°22.32' N 134°18.18' E - локатор PM74DI69IG - Отобразить карту 8.1 miles на северо-восток принимая 66° от Shido, Kagawa, Japan [?] 10.3 miles на юго-восток принимая 138° от Tonoshō, Kagawa, Japan 54.7 miles на юго-запад принимая 246° от Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 71.7 miles на запад принимая 252° от Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan |
Последняя позиция: | 2024-12-30 20:01:33 EST (6d 1h назад) 2024-12-31 10:01:33 JST локальное время для Shido, Japan [?] |
Курс: | 290° – заголовок 291° |
Скорость: | 12 MPH |
Размеры: | длина 75 m ширина 12 m осадка 4.3 m |
Последний путь: | JD2922>ais via JG3HLX |
Positions stored: | 51559 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KASUGA MARU | 0.4 miles 107° | 2024-12-24 22:21:21 | KAIYO MARU NO.28 | 0.5 miles 221° | 2025-01-05 19:27:26 | |||
REIMEI MARU | 0.7 miles 1° | 2024-12-23 23:04:57 | KASUGA5 | 0.8 miles 2° | 2024-12-29 14:38:16 | |||
KEIYO MARU NO.15 | 0.8 miles 348° | 2025-01-05 08:57:59 | SENTAIMARU | 0.8 miles 84° | 2025-01-02 07:25:51 | |||
CRANE VEGA | 1.0 miles 100° | 2024-12-19 01:30:40 | EIHO MARU NO.22 | 1.2 miles 93° | 2025-01-03 20:59:21 | |||
SHISEI MARU | 1.2 miles 337° | 2024-12-30 13:54:45 | TOSHUNMARU | 1.3 miles 96° | 2024-12-11 11:35:04 | |||
TENJYOMARU NO.8 | 1.3 miles 168° | 2024-12-15 23:11:45 | NURI HANA | 1.4 miles 294° | 2025-01-03 21:41:21 | |||
MANYOSHI MARU | 1.4 miles 66° | 2025-01-04 21:07:52 | YUUKIMARU | 1.5 miles 82° | 2025-01-04 21:45:52 | |||
78FUKUMARU | 1.6 miles 128° | 2024-12-25 21:28:54 | TAIHOU MARU | 1.6 miles 318° | 2024-12-28 22:16:44 | |||
23KOUSINMARU | 1.7 miles 91° | 2025-01-04 17:56:51 | HOUNMARU_NO,28 | 1.8 miles 332° | 2024-12-25 11:07:48 | |||
KOUYOU MARU NO.8 | 1.8 miles 326° | 2024-12-30 15:55:45 | YUHO | 2.0 miles 114° | 2025-01-04 22:40:52 |