Callsign: | BOAL |
---|---|
MMSI номер: | 413517630 |
IMO номер: | 65376 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | OSK TO SHA W AS (ETA Jan05 01:00) |
Местонахождение: | 34°26.38' N 134°02.58' E - локатор PM74AK55DM - Отобразить карту 6.9 miles на север принимая 360° от Takamatsu-shi, Kagawa, Japan [?] 8.5 miles на запад принимая 249° от Tonoshō, Kagawa, Japan 16.5 miles на юг принимая 158° от Okayama-shi, Okayama, Japan 67.1 miles на запад принимая 255° от Kōbe-shi, Hyōgo, Japan |
Последняя позиция: | 2025-01-02 22:55:15 EST (2d 22h50m назад) 2025-01-03 12:55:15 JST локальное время для Takamatsu-shi, Japan [?] |
Курс: | 239° – заголовок 239° |
Скорость: | 12 MPH |
Размеры: | длина 156 m ширина 23 m осадка 5.8 m |
Последний путь: | BOAL>ais via JG3HLX |
Positions stored: | 19546 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SEA PIONEER | 445.0 yards 279° | 2025-01-02 22:54:15 | DREAM POWER | 0.4 miles 132° | 2025-01-05 21:13:26 | |||
RYUKYU EXPRESS 2 | 0.5 miles 244° | 2024-12-28 11:08:20 | VEGA | 0.6 miles 245° | 2024-12-19 06:24:56 | |||
GOKOUMARU NO.7 | 0.8 miles 256° | 2024-12-26 15:20:06 | MEIUN GT | 0.8 miles 253° | 2024-12-28 21:20:43 | |||
TONG CHENG 301 | 1.0 miles 256° | 2025-01-03 06:53:05 | GREEN MARU NO.8 | 1.1 miles 67° | 2025-01-02 08:40:00 | |||
TIMORSUN | 1.2 miles 63° | 2025-01-04 20:38:52 | HIROYOU | 1.3 miles 59° | 2024-12-30 00:39:22 | |||
DAIITI METAMARU | 1.5 miles 68° | 2024-12-22 21:12:59 | NO.1 DAIEIMARU | 1.6 miles 73° | 2025-01-03 08:27:18 | |||
PHENIX LEGEND | 1.8 miles 73° | 2025-01-05 12:33:00 | FUYO MARU NO.8 | 2.1 miles 246° | 2025-01-05 00:15:52 | |||
KOUSHINMARU | 2.1 miles 248° | 2025-01-03 07:34:17 | FUKIMARU NO.10 | 2.1 miles 248° | 2024-12-29 03:47:57 | |||
HUMMINGBIRD | 2.4 miles 80° | 2024-12-30 10:25:44 | SHENG WEI | 2.4 miles 251° | 2024-12-17 07:20:59 | |||
MIDSHINE | 2.5 miles 83° | 2025-01-01 12:37:35 | OHSHIO | 2.5 miles 260° | 2025-01-04 22:31:52 |