Callsign: | 3E7671 |
---|---|
MMSI номер: | 352004175 |
IMO номер: | 47237 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | JP HHE OFF (ETA Feb08 14:00) |
Местонахождение: | 34°18.97' N 137°12.79' E - локатор PM84OH55NV - Отобразить карту 23.7 miles на юго-восток принимая 119° от Toba, Mie, Japan [?] 24.4 miles на юг принимая 187° от Tahara, Aichi, Japan 62.2 miles на юг принимая 164° от Nagoya-shi, Aichi, Japan 80.6 miles на юго-запад принимая 236° от Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan |
Последняя позиция: | 2025-02-05 17:21:14 EST (19h25m назад) 2025-02-06 07:21:14 JST локальное время для Toba, Japan [?] |
Курс: | 075.4° – заголовок 78° |
Скорость: | 12 MPH |
Размеры: | длина 129 m ширина 20 m осадка 7.0 m |
Последний путь: | 3E7671>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 136 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ERIERU 2 | 188.7 yards 336° | 2025-02-05 20:39:33 | ISUZU | 0.3 miles 103° | 2025-01-26 12:54:07 | |||
KOTOHIKI MARU | 0.4 miles 177° | 2025-02-04 02:48:15 | SHINKYOUWA MARU | 0.5 miles 331° | 2025-01-14 20:02:06 | |||
TOMIEIMARU | 0.7 miles 181° | 2025-02-05 04:14:57 | SHINSHINMARU | 0.7 miles 185° | 2025-01-31 14:39:10 | |||
TUBASA | 0.7 miles 56° | 2025-02-03 00:49:33 | TAKAKAGE | 0.8 miles 186° | 2025-01-23 22:23:22 | |||
KISHOMARU | 0.8 miles 189° | 2025-02-03 03:16:47 | A FLENSBURG | 0.9 miles 113° | 2025-02-06 12:46:12 | |||
IBUKI MARU | 0.9 miles 6° | 2025-01-31 04:17:08 | MIKITOYO | 1.0 miles 284° | 2025-02-06 09:52:55 | |||
ZUIRYU MARU | 1.0 miles 7° | 2025-02-03 11:04:42 | HKL HIMEGAMI | 1.1 miles 182° | 2025-01-31 20:58:37 | |||
YUHO MARU NO.8 | 1.2 miles 5° | 2025-02-02 20:13:09 | HANA PIONEER | 1.3 miles 31° | 2025-01-26 19:25:24 | |||
EASTERN PHOENIX | 1.3 miles 239° | 2025-01-31 12:29:10 | RYOSHOMARU | 1.3 miles 188° | 2025-02-06 04:13:21 | |||
ASAHIMARU | 1.3 miles 108° | 2025-01-31 15:00:12 | EIYU MARU NO.7 | 1.6 miles 39° | 2025-02-05 21:31:38 |