Callsign: | 3FAH9 |
---|---|
MMSI номер: | 352004091 |
IMO номер: | 543914 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | JP FKY (ETA Feb10 10:00) |
Местонахождение: | 34°16.91' N 137°07.33' E - локатор PM84NG47PP - Отобразить карту 20.8 miles на юго-восток принимая 132° от Toba, Mie, Japan [?] 27.8 miles на юго-восток принимая 120° от Ise, Mie, Japan 63.3 miles на юг принимая 169° от Nagoya-shi, Aichi, Japan 86.2 miles на юго-запад принимая 237° от Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan |
Последняя позиция: | 2025-02-08 09:34:43 EST (1d 16h33m назад) 2025-02-08 23:34:43 JST локальное время для Toba, Japan [?] |
Курс: | 222° – заголовок 225° |
Скорость: | 13 MPH |
Размеры: | длина 120 m ширина 21 m осадка 4.8 m |
Последний путь: | 3FAH9>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 1025 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
XI CHENG | 365.6 yards 102° | 2025-02-06 16:16:32 | EASTERN TRITON | 0.3 miles 54° | 2025-02-06 09:23:52 | |||
MITSUKAWA MARU | 0.4 miles 125° | 2025-02-09 08:31:58 | NIKKO | 0.4 miles 145° | 2025-02-09 18:27:54 | |||
KEOYOUNG MASTER | 0.4 miles 147° | 2025-02-09 05:33:41 | PROPANE MARU NO.8 | 0.4 miles 36° | 2025-02-09 17:53:51 | |||
MING HE | 0.4 miles 65° | 2025-01-23 03:05:15 | KOUSHOU MARU NO.3 | 0.6 miles 173° | 2025-01-23 06:31:10 | |||
KEOYOUNG DREAM 3 | 0.7 miles 36° | 2025-01-31 00:15:57 | RYOFU MARU | 0.7 miles 170° | 2025-01-21 05:43:10 | |||
KUNIKI 68 | 0.7 miles 169° | 2025-02-09 15:58:41 | KAIHOU | 0.8 miles 30° | 2025-01-19 09:49:13 | |||
HAKUHO MARU | 0.8 miles 177° | 2025-02-08 19:29:39 | HONG TAI 617 | 0.9 miles 32° | 2025-02-05 09:37:29 | |||
CRANE AVANCE | 0.9 miles 177° | 2025-01-26 10:17:18 | FUKUKAWA | 1.5 miles 292° | 2025-02-09 11:11:14 | |||
VELA | 1.6 miles 236° | 2025-02-07 05:41:47 | TENYO | 1.6 miles 185° | 2025-01-15 22:41:49 | |||
S FREDDIE | 1.7 miles 193° | 2025-01-20 15:43:12 | TY MERRY | 1.8 miles 184° | 2025-02-09 17:51:51 |