Callsign: | WDG9181 |
---|---|
MMSI номер: | 338754000 |
IMO номер: | 351397 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Passenger (60) |
Пункт назначения: | PIER 50 VASHON IS. (ETA ***00 24:60) |
Местонахождение: | 47°36.04' N 122°20.24' W - локатор CN87TO94ME - Отобразить карту 0.4 miles на юго-запад принимая 213° от Seattle, King County, Washington, United States [?] 5.3 miles на запад принимая 255° от Medina, King County, Washington, United States 74.7 miles на юго-восток принимая 140° от Victoria, British Columbia, Canada |
Последняя позиция: | 2024-05-06 17:44:46 EDT (13d 20h29m назад) 2024-05-06 14:44:46 PDT локальное время для Seattle, United States [?] |
Курс: | 142° – заголовок 511° |
Скорость: | 0 MPH |
Размеры: | длина 22 m ширина 7 m осадка 1.3 m |
Последний путь: | WDG9181>ais via KB7RYY |
Positions stored: | 56735 |
позывной | дистанция | последний слышал - EDT | позывной | дистанция | последний слышал - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DOC MAYNARD | 38.5 yards 270° | 2024-05-20 14:13:15 | W7GPG-15 | 144.3 yards 300° | 2024-04-23 19:46:59 | |||
CHIMACUM | 348.7 yards 317° | 2024-05-20 14:12:15 | LESCHI | 394.8 yards 333° | 2024-05-19 08:29:42 | |||
FIREBOAT 2 | 413.4 yards 332° | 2024-05-20 13:49:15 | W7FCL-5 | 424.0 yards 28° | 2024-04-25 15:28:40 | |||
LADY MARY | 0.3 miles 329° | 2024-05-20 11:11:54 | GOODTIME II | 0.3 miles 330° | 2024-05-20 12:07:18 | |||
TG9AOR E | 0.4 miles 338° | 2024-05-20 14:08:23 | TG9AOR-E | 0.4 miles 338° | 2024-05-20 14:08:32 | |||
TG9AOR D | 0.4 miles 338° | 2024-05-20 14:08:42 | TG9AOR-D | 0.4 miles 338° | 2024-05-20 14:08:53 | |||
TG9AOR B | 0.4 miles 338° | 2024-05-20 14:08:03 | TG9AOR-B | 0.4 miles 338° | 2024-05-20 14:08:13 | |||
SALLY FOX | 0.4 miles 227° | 2024-05-20 14:13:15 | GOODTIME III | 0.4 miles 313° | 2024-05-19 20:23:48 | |||
KE6QBV | 0.4 miles 95° | 2024-04-21 12:42:27 | KE6QBV-D | 0.4 miles 95° | 2024-05-20 14:12:28 | |||
BRYNN FOSS | 0.4 miles 249° | 2024-05-20 14:11:59 | ORCA I | 0.4 miles 324° | 2024-05-19 22:41:32 |