Callsign: | V3MH |
---|---|
MMSI номер: | 312063000 |
IMO номер: | 353609 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (70) |
Пункт назначения: | KR KPO (ETA May26 05:00) |
Местонахождение: | 34°24.91' N 134°11.80' E - локатор PM74CJ39OO - Отобразить карту 4.8 miles на юг принимая 171° от Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 6.5 miles на север принимая 12° от Shido, Kagawa, Japan 59.2 miles на запад принимая 252° от Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 76.7 miles на запад принимая 256° от Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan |
Последняя позиция: | 2024-05-24 00:21:18 EDT (22d 13h35m назад) 2024-05-24 13:21:18 JST локальное время для Tonoshō, Japan [?] |
Курс: | 299° – заголовок 296° |
Скорость: | 7 MPH |
Размеры: | длина 98 m ширина 16 m осадка 5.7 m |
Последний путь: | V3MH>ais via JG3HLX |
Positions stored: | 2588 |
позывной | дистанция | последний слышал - EDT | позывной | дистанция | последний слышал - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ANGEL BLUE | 35.2 yards 15° | 2024-06-14 09:48:06 | SEIYO GLORY | 42.1 yards 30° | 2024-06-12 06:57:20 | |||
SYOUN MARU | 67.7 yards 67° | 2024-06-12 08:09:22 | SEIYOMARU | 93.2 yards 156° | 2024-06-12 05:17:17 | |||
ALLIANCE7 | 103.6 yards 308° | 2024-06-11 11:02:18 | RIEI MARU | 106.7 yards 310° | 2024-06-11 22:26:49 | |||
QING AN | 108.9 yards 255° | 2024-06-14 10:20:07 | MEIZANMARU | 117.4 yards 298° | 2024-06-14 05:47:59 | |||
GAIN SPRING | 120.1 yards 11° | 2024-06-13 10:01:24 | UMESATO | 120.3 yards 82° | 2024-06-04 00:24:44 | |||
GENSYUMARU | 122.2 yards 72° | 2024-06-15 06:03:58 | HOUZAN MARU | 131.1 yards 353° | 2024-06-15 05:55:58 | |||
HORYU MARU | 138.1 yards 68° | 2024-06-13 12:28:28 | KAISHINMARU | 139.1 yards 261° | 2024-06-14 05:43:59 | |||
KOSHO MARU NO.2 | 149.3 yards 308° | 2024-06-14 10:44:08 | KOUYOUMARU NO8 | 152.9 yards 293° | 2024-06-11 05:07:08 | |||
SACHI MARU | 204.5 yards 72° | 2024-06-11 03:28:05 | RYOUSEIMARU | 216.4 yards 83° | 2024-06-14 18:01:33 | |||
MINHOU MARU | 230.3 yards 85° | 2024-06-14 05:46:59 | SS JIN | 236.1 yards 288° | 2024-06-15 05:53:58 |