Callsign: | C6ZS8 |
---|---|
MMSI номер: | 311065200 |
IMO номер: | 492127 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Tanker (80) |
Пункт назначения: | FSO MACAE (ETA Aug22 11:00) |
Местонахождение: | 23°09.76' S 43°04.58' W - локатор GG86LU00UW - Отобразить карту 19.4 miles на юг принимая 175° от Niterói, Rio de Janeiro, Brazil [?] 19.8 miles на юго-восток принимая 155° от Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brazil 36.7 miles на юго-восток принимая 140° от Nova Iguaçu, Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brazil |
Последняя позиция: | 2024-06-09 22:41:53 EDT (10d 12h29m назад) 2024-06-09 23:41:53 -03 локальное время для Niterói, Brazil [?] |
Курс: | 193° – заголовок 191° |
Скорость: | 15 MPH |
Размеры: | длина 245 m ширина 42 m осадка 8.6 m |
Последний путь: | C6ZS8>ais via PY1AU |
Positions stored: | 5483 |
позывной | дистанция | последний слышал - EDT | позывной | дистанция | последний слышал - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
710004551 | 0.4 miles 100° | 2024-05-30 19:47:25 | JOSEANE=MJ | 0.7 miles 267° | 2024-06-19 13:14:17 | |||
REIMAR II BACO | 0.8 miles 206° | 2024-06-19 00:00:57 | LH ESPLENDIDO@@@@@@@ | 1.5 miles 22° | 2024-05-31 18:30:58 | |||
BOW PERSISTENT | 1.5 miles 165° | 2024-06-20 11:11:00 | PAULA C^ | 2.1 miles 166° | 2024-06-04 07:27:09 | |||
CHARMOSO | 2.4 miles 326° | 2024-06-20 11:03:59 | 311000740 | 2.9 miles 238° | 2024-06-16 22:23:38 | |||
710027710 | 3.0 miles 7° | 2024-05-29 10:20:56 | DALLAS | 3.1 miles 98° | 2024-06-20 10:54:17 | |||
710006781 | 3.1 miles 314° | 2024-06-20 11:10:37 | ONWA31239 | 3.1 miles 289° | 2024-06-16 06:55:43 | |||
338740000 | 3.1 miles 6° | 2024-06-19 19:15:43 | 710033490 | 3.2 miles 275° | 2024-06-17 20:22:05 | |||
710968419 | 3.3 miles 271° | 2024-06-18 09:03:35 | 710195454 | 3.4 miles 175° | 2024-06-15 07:47:55 | |||
710425815 | 3.5 miles 9° | 2024-06-16 15:58:43 | ANGRA DOS REIS | 3.5 miles 347° | 2024-06-20 11:07:05 | |||
710006927 | 3.7 miles 191° | 2024-05-22 02:19:52 | LISBOA | 3.8 miles 333° | 2024-05-22 07:36:13 |