Callsign: | LGRY |
---|---|
MMSI номер: | 258104000 |
IMO номер: | 930544 |
Навигационный статус: | Moored (5) |
Класс судна: | Dredging/underwater operations (33) |
Пункт назначения: | KALMAR |
Местонахождение: | 56°39.57' N 16°21.98' E - локатор JO86EP38WG - Отобразить карту 399.7 yards на юго-восток принимая 129° от Kalmar, Kalmar Kommun, Kalmar, Sweden [?] 3.2 miles на запад принимая 282° от Färjestaden (Faerjestaden), Kalmar, Sweden 60.8 miles на восток принимая 104° от Växjö (Vaexjoe), Växjö Kommun, Kronoberg, Sweden |
Последняя позиция: | 2024-12-31 00:07:31 EST (2d 7h44m назад) 2024-12-31 06:07:31 CET локальное время для Kalmar, Sweden [?] |
Курс: | 171° – заголовок 339° |
Скорость: | 0 MPH |
Размеры: | длина 44 m ширина 8 m осадка 3.0 m |
Последний путь: | LGRY>ais via SM1UBB |
Positions stored: | 136959 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PLEIJEL | 64.6 yards 57° | 2024-12-31 00:04:57 | FLINK | 191.8 yards 174° | 2024-12-28 11:01:33 | |||
COE KAETHE | 264.4 yards 105° | 2024-12-28 13:04:12 | SOLSUND | 337.5 yards 38° | 2024-12-30 22:55:32 | |||
RESCUE SONJA MARGITH | 387.0 yards 23° | 2024-12-28 12:48:27 | RESCUE KERSTI HYDEN | 404.6 yards 25° | 2024-12-30 23:18:07 | |||
OLOF TRATALJA | 0.4 miles 35° | 2024-12-10 12:19:20 | PILOT 777 SE | 0.4 miles 93° | 2024-12-28 12:28:01 | |||
PILOT 790 SE | 0.4 miles 95° | 2024-12-28 10:44:16 | SM7GXQ | 3.8 miles 105° | 2025-01-02 07:45:02 | |||
SM7OHE | 4.7 miles 102° | 2025-01-02 04:28:47 | SM7OHE-D | 4.7 miles 102° | 2025-01-02 04:25:46 | |||
SM7RDX | 5.0 miles 282° | 2025-01-02 07:49:42 | SWE WARSHIP M12 | 6.7 miles 194° | 2024-12-14 04:19:24 | |||
ER-SK7RFL | 7.7 miles 78° | 2025-01-02 07:41:55 | SK7RFL | 7.7 miles 78° | 2025-01-02 07:49:56 | |||
Borgholm AIS | 7.7 miles 81° | 2025-01-02 07:51:29 | SM7IAN-7 | 11.7 miles 239° | 2024-12-30 09:38:19 | |||
RESCUE STIG WADSTROM | 21.6 miles 209° | 2024-12-28 12:55:47 | PRECEDER | 28.5 miles 44° | 2024-12-28 17:38:23 |