Callsign: | PD2037 |
---|---|
MMSI номер: | 244670579 |
IMO номер: | 454144 |
Навигационный статус: | Under way (engine) (0) |
Класс судна: | Cargo (79) |
Пункт назначения: | BINNENHAFEN EBERSWA |
Местонахождение: | 52°27.65' N 13°10.95' E - локатор JO62OL10VO - Отобразить карту 1.6 miles на юг принимая 180° от Gatow, Berlin, Germany [?] 1.7 miles на восток принимая 74° от Kladow, Berlin, Germany 10.5 miles на юго-запад принимая 245° от Berlin, Berlin, Germany 87.9 miles на юго-запад принимая 221° от Szczecin, Szczecin, West Pomeranian Voivodeship, Poland |
Последняя позиция: | 2025-01-09 03:09:18 EST (5d 6h26m назад) 2025-01-09 09:09:18 CET локальное время для Gatow, Germany [?] |
Курс: | 40° – заголовок 31° |
Скорость: | 11 MPH |
Размеры: | длина 85 m ширина 10 m осадка 1.7 m |
Последний путь: | PD2037>ais via DL7SMQ |
Positions stored: | 28066 |
позывной | дистанция | последний слышал - EST | позывной | дистанция | последний слышал - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WSP1 | 46.5 yards 227° | 2025-01-14 03:51:37 | TAURUS | 80.1 yards 350° | 2025-01-14 01:27:50 | |||
RSP SB 96 | 104.6 yards 290° | 2025-01-13 10:38:35 | SHELL 5 | 119.3 yards 335° | 2025-01-08 04:49:01 | |||
ZEPHYR | 177.8 yards 4° | 2024-12-16 04:49:31 | EB SEELOEWE | 212.0 yards 45° | 2025-01-07 02:43:19 | |||
BONATA | 296.8 yards 22° | 2025-01-13 05:28:27 | RSP-SB 149 | 329.1 yards 29° | 2025-01-06 09:54:05 | |||
FRANADA | 371.1 yards 24° | 2025-01-12 05:23:53 | STADT FUERTH | 409.8 yards 19° | 2025-01-14 06:10:52 | |||
TINUVIEL | 471.0 yards 257° | 2024-12-21 08:39:32 | NAVIGAR-2 | 0.3 miles 21° | 2025-01-12 02:55:37 | |||
PETANDO | 0.3 miles 252° | 2024-12-28 09:59:17 | RSP-SB 05 | 0.4 miles 17° | 2025-01-12 08:46:25 | |||
GAVIOTA | 0.4 miles 20° | 2024-12-21 08:15:24 | EB HOHENSAATEN | 0.4 miles 21° | 2024-12-18 07:56:37 | |||
RSP-SB 136 | 0.4 miles 20° | 2025-01-13 05:20:55 | GEBR MNICH | 0.5 miles 19° | 2025-01-14 04:30:20 | |||
MS RITA | 0.5 miles 20° | 2025-01-14 07:20:46 | ELBE PRINCESS | 0.5 miles 233° | 2024-12-30 06:01:33 |